Descripción
¡El puntal de refuerzo Touratech crea un cuarto punto de apoyo adicional! Esto crea una jaula real y segura alrededor de la tapa de válvulas y la culata . Las fuerzas de impacto se absorben, distribuyen y desvían de forma fiable al marco en el lugar adecuado.
Esto hace que el amortiguador sea un complemento absolutamente sensato para la defensa del motor original de BMW , que carece de este soporte. Sus tres puntos de fijación dejan la zona superior trasera enteramente a la fuerza del tubo.
¡Lo que debería ser suficiente para una caída estando parado, puede provocar rápidamente problemas graves si el GS se utiliza correctamente en todo terreno! En ese caso, el riesgo de que las tapas de válvulas se destruyan se vuelve real.
La barra de protección del motor original de BMW está notablemente reforzada con la ayuda del amortiguador estabilizador Touratech y, por lo tanto, vuelve a cumplir de forma fiable su papel como barra de protección en toda regla.
Gracias a su superficie electropulida y al uso del mismo diámetro, el amortiguador se adapta perfectamente al protector de motor BMW de la 1300 Boxer GS, tanto técnica como visualmente.
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